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title: "Santa Fe consolida su rol logístico: creció el movimiento portuario en el primer semestre"
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description: "Con más de 110.000 toneladas y 10.000 contenedores más que en 2024, los puertos públicos de la provincia ratifican su protagonismo en el comercio exterior, impulsados por la agroindustria y el transporte fluvial."
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date_published: "2025-07-19T11:00:00-03:00"
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tags:
  - "crecimiento"
  - "Exportacion"
  - "puertos"
  - "SantaFe"
author_name: "Redacción"
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# Santa Fe consolida su rol logístico: creció el movimiento portuario en el primer semestre

![Imagen de WhatsApp 2025-07-19 a las 09.11.16_8cef54e3](/download/multimedia.normal.8595ebccf47840cd.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

Los puertos de Rosario, Santa Fe y Villa Constitución registraron un fuerte crecimiento en los primeros seis meses de 2025. Entre enero y junio, movilizaron más de 110.000 toneladas adicionales y 10.000 contenedores más que en igual período del año anterior. El aumento se vincula al repunte de las exportaciones agroindustriales y la expansión del transporte fluvial en la Hidrovía Paraná-Paraguay.

“Estas cifras posicionan a Santa Fe como la columna vertebral logística del país. La Hidrovía es clave para el desarrollo productivo federal que la Argentina necesita”, expresó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

**Rosario: fuerte suba en cargas contenerizadas**  
La Terminal Puerto Rosario (TPR) operó 28.100 contenedores TEU entre enero y mayo, un 49,6 % más que los 18.787 registrados en 2024. Hubo picos mensuales que superaron las 6.700 unidades entre exportaciones e importaciones.

**Santa Fe: agrograneles y contenedores en alza**  
El Puerto de Santa Fe también exhibió un desempeño destacado. Su Terminal Agrograneles pasó de 18.240 toneladas en el primer semestre de 2024 a 133.180 en 2025, con embarques fluviales que reemplazaron a unos 2.200 camiones. En cuanto a contenedores, se duplicó el movimiento: de 144 a 291 TEU.

“Debemos explotar la potencialidad del río para descomprimir rutas colapsadas y avanzar hacia un sistema verdaderamente multimodal”, destacó Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística.

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**Villa Constitución: leve baja, pero continuidad exportadora**  
En Villa Constitución se embarcaron 131.842 toneladas, un 5,4 % menos que en 2024. Sin embargo, se mantuvo una notable diversidad de productos: maíz, sorgo, cebada y arvejas, con destinos internacionales como India, Emiratos Árabes y Reino Unido.

**Una visión federal y estratégica**  
El crecimiento se apoya en una estrategia que combina infraestructura, logística y producción, con la modernización de la Ley de Cabotaje, mayor participación santafesina en la licitación de la Hidrovía y una articulación fluida entre terminales públicas.

“Queremos que nuestros puertos sean la plataforma logística más importante del país. Estamos trabajando con una visión federal y soluciones innovadoras”, concluyó Puccini.

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