--- canonical_url: "https://rafaelainforma.com/contenido/30770/obras-odesur-en-el-oeste-vecinos-de-500-millas-ernesto-salva-martin-fierro-y-gue" title: "Obras Odesur en el oeste: vecinos de 500 Millas, Ernesto Salva, Martín Fierro y Güemes ya ven el cambio" article_type: "Article" description: "Pavimento, iluminación, ciclovía y espacios verdes avanzan en el sector. “Esto nos conecta con toda la ciudad” dicen vecinos a 2 meses de los Juegos" main_image: "https://rafaelainforma.com/download/multimedia.normal.840705116eb06cdf.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-11T15:00:00-03:00" date_modified: "2026-07-11T11:04:20-03:00" tags: - "barrios" - "Obras" author_name: "Redacción" author_url: "https://rafaelainforma.com/usuario/2/redaccion" category_name: "Locales" category_url: "https://rafaelainforma.com/categoria/5/locales" --- # Obras Odesur en el oeste: vecinos de 500 Millas, Ernesto Salva, Martín Fierro y Güemes ya ven el cambio El oeste está en obra y se nota. A poco más de 2 meses de los Juegos Odesur de septiembre, las cuadrillas trabajan a toda máquina en Av. 500 Millas Argentinas y Av. Ernesto Salva. El impacto no es solo para Malvinas Argentinas. Los barrios *Martín Fierro, Güemes, Amancay y Antártida Argentina* también están sintiendo la transformación: más pavimento, más luz, ciclovía y espacios verdes en camino. La obra todavía no está terminada, pero el avance ya cambió la rutina. **“Nos conecta con el resto de la ciudad”** En 500 Millas ya se hormigonó el primer carril desde Donna hacia el norte. El proyecto es llevarla con 4 carriles, cantero central y ciclovía hasta Ernesto Salva. En paralelo se ensancha Salva desde Iturraspe. “Yo soy de Martín Fierro. Antes para ir al centro o al hospital tenías que salir por calles rotas y oscuras. Ahora con 500 Millas y Salva nuevas vamos a salir derecho. Esto nos conecta de verdad”, dice Carlos, vecino del barrio. En Güemes el comentario es parecido. *“Acá vivimos muchos laburantes. El colectivo, la bici, ir caminando... Con la ciclovía y las luces nuevas va a ser otra cosa. Hoy a las 19 ya no salís”*, cuenta Elena, que vive a 4 cuadras de 500 Millas. **Ciclovía y luces para 4 barrios** El plan Odesur contempla 3.500 metros de ciclovía que unirá 500 Millas con avenida Podio, el Velódromo y el Estadio Multipropósito. El tramo ya se está marcando y en Podio se ven los primeros cortes de hormigón. También se instalará iluminación LED general y peatonal en todo el corredor y se sumarán más de 3.000 m² de espacio público con 150 árboles nuevos. “Tengo mis hijos en la escuela de Güemes. Ahora los llevo en auto porque da miedo la calle. Con la ciclovía y la luz les voy a dar la bici y me quedo tranquila”, dice Paola, mamá de 2 chicos. La rotonda en la intersección de 500 Millas y Ernesto Salva será clave. Tendrá la ciclovía por el anillo exterior. **Comerciantes: “Aguantamos ahora para vender después”** En el tramo entre Donna y Salva hay despensas, gomerías y estaciones de servicio que vienen bancando polvo y desvíos. “Somos de Martín Fierro y el negocio está sobre 500 Millas. Fue duro estos meses. Pero ya nos avisaron que cuando esté el estadio y el velódromo va a pasar gente de todos lados. Hay que aguantar”, cuenta Rubén, comerciante. Desde Malvinas Argentinas agregan: “Lo bueno es que no es solo para los Juegos. Esto queda para el barrio. Que vengan los Odesur y que después lo usemos nosotros”. **Qué falta y en qué va la obra** El plazo oficial es de 240 días. Hoy el avance es: 1. Pavimento: Hormigonado inicial en 500 Millas desde Donna. Ensanche de Ernesto Salva en ejecución 2. Ciclovía: Movimiento de suelo en Podio. Trazado marcado hacia 500 Millas 3. Iluminación: Colocación de columnas en tramos de 500 Millas 4. Espacios verdes: Preparación de terreno para plazoletas y forestación 5. Accesos: En 500 Millas estará uno de los ingresos al estadio de 3.000 personas + 200 cocheras Desde el Municipio remarcaron que el objetivo es llegar a septiembre con el corredor habilitado. La inversión supera los 15.500 millones y busca dejar infraestructura para los 4 barrios. “Falta, sí. Pero ya vemos para dónde vamos. El oeste por años estuvo último. Ahora sentimos que nos tuvieron en cuenta”, cerró Carlos de Martín Fierro. A dos meses de los Odesur, 500 Millas y Ernesto Salva son el corazón de la obra. Y Martín Fierro y Güemes son parte directa del cambio. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.