--- canonical_url: "https://rafaelainforma.com/contenido/32173/marsico-defendio-el-uso-de-los-fondos-de-la-zec-y-tuvo-un-contrapunto-con-zanoni" title: "Mársico defendió el uso de los fondos de la ZEC y tuvo un contrapunto con Zanoni por las rendiciones" article_type: "Article" description: "El concejal Lisandro Mársico dialogó con Gerardo Zanoni en el programa Reencuentro, por GZ Radio FM 100.7. Habló de su propuesta de media hora gratuita para el estacionamiento controlado, del pedido para recuperar unas 100 dársenas y de la futura autonomía municipal. La entrevista tuvo además un contrapunto cuando el conductor preguntó por las rendiciones de los fondos que recibe el Centro Comercial y por qué esa documentación no estaba incorporada al expediente del Concejo." main_image: "https://rafaelainforma.com/download/multimedia.grande.bd62af2130b407a4.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-03T20:00:00-03:00" date_modified: "2026-09-03T11:54:24-03:00" tags: - "Lisandro Mársico" author_name: "Redacción" author_url: "https://rafaelainforma.com/usuario/2/redaccion" category_name: "Locales" category_url: "https://rafaelainforma.com/categoria/5/locales" --- # Mársico defendió el uso de los fondos de la ZEC y tuvo un contrapunto con Zanoni por las rendiciones Lisandro Mársico pasó por GZ Radio y repasó algunos de los temas que actualmente atraviesan la agenda del Concejo Municipal de Rafaela, aunque buena parte de la conversación terminó concentrándose en la Zona de Estacionamiento Controlado y el destino de los recursos que genera. El concejal explicó que el planteo realizado por el Centro Comercial e Industrial apunta a recuperar alrededor de 100 espacios de estacionamiento que dejaron de estar disponibles con las modificaciones realizadas en el anillo interno de Plaza 25 de Mayo. Según Mársico, el pedido fue presentado como una restitución de dársenas y no como una ampliación de la ZEC. **Media hora gratis y una tarifa que aumente con el tiempo** En ese contexto, Mársico recordó su propio proyecto para cambiar la forma en que se cobra el estacionamiento. La iniciativa propone que los primeros 30 minutos sean gratuitos y que luego la tarifa tenga un esquema progresivo. La primera hora costaría 6 UCM en lugar de las 8 actuales y, a medida que aumente el tiempo de permanencia, también lo haría el valor. La finalidad, explicó, es favorecer la rotación de vehículos y evitar que un automóvil quede estacionado durante varias horas en pleno sector comercial. Sin embargo, reconoció que actualmente existe un inconveniente tecnológico que impide avanzar. “El sistema no va para más”, señaló sobre el software utilizado, y sostuvo que primero será necesario modernizarlo para implementar una modalidad como la propuesta. **El destino del dinero generado por la ZEC** La charla tomó otro tono cuando Zanoni preguntó cómo se administra el dinero que, una vez descontados los costos del sistema, se distribuye entre Rentas Generales y un fondo vinculado al Centro Comercial. Mársico explicó que existe una ordenanza que establece que el 50% de ese remanente se destine a proyectos relacionados con los sectores comerciales. Según detalló, el Centro Comercial presenta las iniciativas, estas son evaluadas y, una vez ejecutadas, deben rendirse los gastos correspondientes. Entre los destinos mencionó iluminación, forestación, mantenimiento de tótems, pintura de mobiliario, actividades por fechas especiales y distintas intervenciones en Paseo del Centro, Paseo Roca y Paseo Yrigoyen. **El contrapunto por las rendiciones** Fue justamente alrededor de esta cuestión donde apareció el cruce más marcado de la entrevista. Zanoni planteó por qué la documentación vinculada con esos gastos no estaba incorporada al expediente del Concejo y preguntó si, tratándose de fondos provenientes del estacionamiento, esa información no debería encontrarse directamente disponible. Mársico respondió que él había revisado personalmente el expediente que se encuentra en la Secretaría de Hacienda y Finanzas y aseguró haber visto proyectos, comprobantes y rendiciones. Frente a la insistencia del conductor sobre por qué esa documentación no estaba en el expediente legislativo, el concejal respondió: “No busquemos cuestiones donde no las hay, Gerardo”. El intercambio continuó cuando Zanoni remarcó que el Concejo es quien aprueba las ordenanzas. Mársico contestó: “Perdoname, no es así”, y explicó que, una vez aprobada la normativa que creó el mecanismo, la intervención legislativa pasa fundamentalmente por la tarea de control. Mársico sostuvo que cualquier concejal puede solicitar esa documentación y afirmó que, en lo que él pudo observar, no detectó irregularidades. **¿Restituir dársenas termina siendo ampliar la ZEC?** Otro punto que generó debate apareció al analizar cómo podrían recuperarse los aproximadamente 100 lugares perdidos alrededor de Plaza 25 de Mayo. Durante la conversación se planteó que, si esos espacios ya no pueden volver al anillo interno, necesariamente deberían buscarse nuevas cuadras donde incorporar estacionamiento controlado. Mársico reconoció que habría que encontrar otros sectores, aunque mantuvo la postura de que el pedido original fue formulado como una restitución de lugares perdidos. **La autonomía y la futura Carta Orgánica de Rafaela** La segunda parte de la entrevista estuvo atravesada por la autonomía municipal. Para Mársico, el verdadero alcance del nuevo escenario comenzará a observarse cuando Rafaela avance en la redacción de su propia Carta Orgánica. “Los pingos en la cancha se van a ver cuando nosotros tomemos la determinación de dictar la Carta Orgánica”, sostuvo. El concejal mencionó como ejemplos las demoras provinciales para resolver determinadas cuestiones urbanísticas, loteos y otros trámites que, a su entender, podrían quedar bajo una mayor capacidad de decisión municipal. Consideró que esa dependencia burocrática termina afectando no solamente al Estado local, sino también a desarrolladores, arquitectos, ingenieros, agrimensores y empresas relacionadas con la construcción. Mársico explicó además que cada ciudad podrá avanzar en una Carta Orgánica adaptada a su propia realidad y que para ello será necesaria la elección de estatuyentes encargados de redactar el nuevo marco institucional. La entrevista dejó así dos debates abiertos: cómo debería reformularse la Zona de Estacionamiento Controlado y cuánto control público debe existir sobre los fondos que genera, además del desafío institucional que significará para Rafaela comenzar a ejercer una autonomía municipal más amplia. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.