--- canonical_url: "https://rafaelainforma.com/contenido/33115/alberto-patino-hay-que-ordenar-la-uta-y-volver-a-poner-al-trabajador-en-el-lugar" title: "Alberto Patiño: “Hay que ordenar la UTA y volver a poner al trabajador en el lugar que corresponde”" article_type: "Article" description: "El secretario de Organización de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y referente de la Lista Marrón, Alberto Patiño, dialogó con Gerardo Zanoni en Reencuentro, por GZ Radio FM 100.7. Analizó la postergación de las elecciones gremiales para diciembre, cuestionó el funcionamiento de la conducción nacional y reclamó una política más clara para el transporte, los salarios y el futuro laboral de los trabajadores." main_image: "https://rafaelainforma.com/download/multimedia.grande.9085126a076f0528.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-10T10:00:00-03:00" date_modified: "2026-10-09T15:51:00-03:00" tags: - "Transporte" author_name: "Redacción" author_url: "https://rafaelainforma.com/usuario/2/redaccion" category_name: "Info. General" category_url: "https://rafaelainforma.com/categoria/2/info-general" --- # Alberto Patiño: “Hay que ordenar la UTA y volver a poner al trabajador en el lugar que corresponde” Alberto Patiño, secretario de Organización de la Unión Tranviarios Automotor y uno de los referentes que busca disputar la conducción nacional del gremio, habló sobre el proceso electoral interno que atraviesa la organización y la situación de los trabajadores del transporte de pasajeros. En diálogo con Gerardo Zanoni, Patiño confirmó que las elecciones, previstas inicialmente para los primeros días de octubre, fueron trasladadas al 17 y 18 de diciembre. El dirigente encabeza la Lista Marrón, espacio que participa a nivel nacional y tiene representación en cinco seccionales del interior. **Cuestionamientos al proceso electoral** Patiño explicó que antes de la suspensión ya existían reclamos vinculados con los padrones y con la organización del acto electoral. Según relató, su sector también había detectado irregularidades, aunque inicialmente decidió buscar soluciones dentro de la propia estructura sindical y evitar recurrir a la Justicia. El dirigente sostuvo que existieron pedidos judiciales que, a su entender, no fueron correctamente atendidos por la Junta Electoral. Frente a esa situación, planteó dudas sobre la manera en que se administró el proceso. “Si querés democracia, tenés que facilitar los instrumentos para que todos puedan participar y tengan las cosas claras”, sostuvo durante la entrevista. Patiño aclaró que comparte varios de los reclamos formulados por otros sectores opositores, aunque manifestó diferencias respecto de la estrategia utilizada para plantearlos. **Las elecciones serán el 17 y 18 de diciembre** Tras la postergación, la nueva fecha quedó establecida para el 17 y 18 de diciembre en todo el país. Patiño sostuvo que la disputa interna de la UTA trasciende una competencia entre listas y la vinculó con el momento que atraviesan los trabajadores. Desde la Lista Marrón, señaló, pretenden discutir no solamente quién conduce el gremio sino también cuál debe ser el modelo de representación sindical. El dirigente planteó que uno de sus objetivos es recuperar capacidad de negociación en materia salarial, sistema de salud y condiciones laborales. También cuestionó a sectores de la dirigencia sindical que, desde su perspectiva, no han reaccionado con suficiente firmeza frente a la pérdida de derechos que denuncia su espacio. **El transporte y un sistema que reclama reglas claras** Otro punto importante de la entrevista estuvo relacionado con la situación económica del transporte de pasajeros. Patiño aseguró que desde hace años plantea internamente la necesidad de discutir cómo se financia el sistema y qué rol deben asumir el Estado, las empresas y los sindicatos. En ese sentido, consideró necesario constituir una mesa en la que participen los distintos actores para establecer políticas a largo plazo. Para el dirigente, el gremio no debería limitarse a discutir cada año las paritarias, sino también intervenir en la discusión sobre la sustentabilidad del sistema del cual dependen los puestos de trabajo. “Tenemos la responsabilidad no solamente de asegurar el salario mensual, sino también el porvenir”, afirmó. Patiño sostuvo que durante años el esquema de subsidios funcionó sin una planificación definitiva y consideró que esa falta de previsibilidad termina repercutiendo sobre los trabajadores. **“Siempre terminamos pagando los platos rotos”** El secretario de Organización de la UTA fue crítico al describir lo que ocurre cuando aparecen dificultades económicas dentro del transporte. Señaló que los trabajadores cumplen diariamente con sus obligaciones y cuestionó que, ante problemas vinculados con subsidios o financiamiento, las consecuencias terminen reflejándose en salarios o demoras en los pagos. “Nosotros siempre somos el último orejón del tarro, los que pagamos los platos rotos”, expresó. Desde su perspectiva, una representación gremial fuerte debe impedir que los problemas entre gobiernos y empresarios sean trasladados automáticamente hacia quienes trabajan en el sistema. Patiño remarcó que la Lista Marrón busca colocar nuevamente en el centro de la discusión el salario, la posibilidad de sostener una familia y el acceso futuro a una jubilación acorde con los años aportados. **La mirada sobre Santa Fe y las seccionales del interior** Durante la conversación también se abordó la realidad de las distintas provincias. Patiño indicó que su espacio competirá formalmente en cinco seccionales y destacó que mantiene diálogo con dirigentes del interior, incluso con aquellos que no integran su lista. En particular, mencionó la compleja situación que atravesó Santa Fe en anteriores procesos internos y sostuvo que desde su sector intentaron impulsar previamente una instancia de unidad para evitar mayores enfrentamientos. Según explicó, la decisión de no presentar listas propias en todas las provincias responde también a la intención de respetar las realidades particulares de cada jurisdicción. El dirigente aseguró que existen coincidencias importantes entre referentes del interior respecto de los problemas que atraviesa actualmente la organización nacional. Con las elecciones ahora trasladadas a diciembre, la UTA continuará atravesando durante los próximos meses una fuerte discusión interna sobre su conducción, el modelo sindical y la estrategia que deberá asumir frente a la situación económica del transporte y de sus trabajadores. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.