Redacción
A poco de cumplirse el primer año de gestión del presidente Javier Milei, las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe permanecen en un estado alarmante. La falta de mantenimiento en las rutas 11, 33 y 34 sigue siendo motivo de reclamo por parte del gobierno provincial y legisladores santafesinos, que exigen acciones inmediatas ante un panorama que ya ha costado vidas.
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, admitió la gravedad de la situación, calificándola como "una realidad", pero justificó la inacción del gobierno nacional argumentando la falta de recursos económicos. “La verdad es que lo voy a plantear nuevamente, y en la medida que recuperemos recursos, seguramente vamos a ayudar a la provincia para avanzar en este tema”, afirmó Francos en su reciente informe de gestión ante el Senado.
Sin embargo, la paciencia en Santa Fe se agota. El senador Marcelo Lewandowski destacó que, solo en la ruta 11, las condiciones precarias ya han causado 12 muertes en lo que va del año. Por su parte, el ministro de Obras Públicas provincial, Lisandro Enrico, calificó las rutas como "un cementerio" y denunció el incumplimiento de acuerdos previos. “Hubo un compromiso asumido de repararlas ya la fecha no ha pasado nada. No se está cumpliendo la palabra”, señaló.
Además de la falta de bacheo y asfaltado, los legisladores provinciales reclaman al menos tareas básicas como cortar el pasto que bordea las trazas, cuya altura dificulta la visibilidad y agrava los riesgos para los conductores. En tanto, trascendió que Nación analiza la privatización de estas rutas, lo que genera incertidumbre sobre las posibles soluciones.
Con las promesas incumplidas y sin avances concretos, la emergencia vial en Santa Fe se mantiene, mientras crecen las demandas de respuestas inmediatas ante un problema que no solo afecta la conectividad, sino también la seguridad de millas de santafesinos.
