Redacción
Los trabajadores cuestionan que, mientras ellos deben cumplir con una ordenanza específica que regula la actividad y abonar un carné habilitante que hoy ronda los $250.000, quienes prestan el servicio a través de aplicaciones como Didi lo harían con una licencia de conducir común, sin los mismos requisitos ni controles.
“Queremos que nos atiendan y que todos trabajemos bajo las mismas reglas”, expresaron durante la manifestación, en franca alusión a la aplicación de viajes que actualmente opera en la ciudad. Según remarcaron, la falta de igualdad en las condiciones de habilitación y los costos que afrontan los remiseros tradicionales generan una competencia desleal que afecta directamente a su trabajo diario.
