El concejal de Unidos presentó un proyecto que busca modernizar la normativa vigente, adaptándola a los nuevos servicios de movilidad. Plantea beneficios para los conductores y mayor flexibilidad para las agencias.
Locales30/10/2025
Redacción
El concejal rafaelino Augusto Rolando, junto al bloque Unidos, presentó un proyecto de modificación de la Ordenanza N.º 3338, que regula el servicio de remises en la ciudad. La propuesta apunta a actualizar el marco normativo local en un contexto de creciente competencia con las plataformas digitales de transporte, con el objetivo de garantizar condiciones más equitativas entre los distintos actores del sistema.
“La llegada de nuevas tecnologías nos obliga a revisar marcos normativos que fueron diseñados en otro momento histórico, con otras formas de movilidad. Este proyecto busca equilibrar las condiciones entre quienes prestan servicio mediante agencias tradicionales y quienes lo hacen a través de plataformas digitales”, explicó Rolando.
Entre los principales cambios propuestos, se destacan:
-Un descuento del 25% en tasas y sellados municipales para aquellos conductores que no registren infracciones, como incentivo al cumplimiento de las normas.
-Eliminación del requisito obligatorio de contar con playas de estacionamiento para las agencias, que pasarán a ser optativas.
-Autorización para que las agencias desarrollen sus propias aplicaciones digitales, facilitando la conexión directa con los usuarios.
Este proyecto complementa una iniciativa previa del propio Rolando, orientada a crear un marco regulatorio específico para las plataformas digitales de transporte, garantizando condiciones mínimas de seguridad, registro y control en su funcionamiento.
“La idea no es impedir que nuevas formas de transporte lleguen a la ciudad, sino generar reglas claras, justas y equilibradas para todos los actores del sistema”, sostuvo el edil.
La propuesta fue elevada al Concejo Municipal, donde se prevé su análisis en las próximas reuniones de comisión, como parte de una estrategia más amplia para ordenar el ecosistema de transporte urbano y adaptarlo a los nuevos desafíos tecnológicos.
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