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¿Qué muestran las 540 infracciones detectadas por cámaras sobre cómo se conduce en Rafaela?

El jefe general de Protección Vial y Comunitaria, Hernán Bo, analizó la conducta de los conductores, explicó cómo se puso en marcha el sistema desde la Central de Monitoreo y detalló el volumen y el tipo de infracciones detectadas desde noviembre. Además, adelantó una campaña prevista para 2026.

Policiales26/01/2026RedacciónRedacción
foto para portal

Desde la puesta en marcha del nuevo esquema de control vial mediante cámaras municipales, la ciudad de Rafaela comenzó a registrar un volumen significativo de infracciones vinculadas principalmente a maniobras de alto riesgo. El cruce de semáforos en rojo, la conducción peligrosa y el paso indebido de barreras ferroviarias encabezan el listado de faltas detectadas.

La información fue brindada por el jefe general de Protección Vial y Comunitaria, Hernán Bo, quien explicó que el sistema actual se implementó tras descartar propuestas de empresas privadas que ofrecían esquemas de fotomultas con altos costos de instalación y un modelo de recaudación compartida. Según señaló, ese tipo de mecanismos terminaban condicionando la política de seguridad vial a un negocio.

A partir de una experiencia tomada de la ciudad de San Francisco, se avanzó en un modelo propio que permite constatar infracciones directamente desde la Central de Monitoreo. Para ello, fue necesaria una modificación del Código de Faltas local, trabajada en el Concejo Municipal, que habilitó a labrar actas cuando las cámaras permiten identificar con claridad la infracción y la patente del vehículo.

Desde mediados de noviembre, con la normativa vigente, se contabilizaron un total de 540 infracciones. La gran mayoría corresponde al cruce de semáforos en rojo, con 295 casos protagonizados por motociclistas y 182 por automovilistas, lo que evidencia una mayor incidencia de este tipo de conducta entre quienes circulan en moto.

A estos registros se suman 38 infracciones por cruce de barreras bajas en pasos a nivel ferroviarios, una de las maniobras más peligrosas, y otros 25 casos vinculados a distintas faltas viales.

En cuanto a los puntos con mayor cantidad de infracciones, se destacan las intersecciones de avenida Aristóbulo del Valle y B. Anduiza, con 189 casos, y avenida Luis Fanti y Corrientes, con 181. También se registraron cifras relevantes en cruces como Brasil y Tucumán, A. de la Casa y en pasos ferroviarios, especialmente en Aristóbulo del Valle y vías del ferrocarril Mitre.

Paralelamente, el área comenzó a detectar hechos de conducción peligrosa, como wheelie, zigzag y picadas. Hasta el momento se labraron entre siete y ocho actas por este tipo de maniobras y se detectó la primera carrera no autorizada el último fin de semana. En estos casos, además de la infracción municipal, se realiza la correspondiente denuncia penal en el marco del artículo 193 bis del Código Penal.

Bo remarcó que el sistema no implicó costos adicionales para el municipio, ya que se utiliza infraestructura existente y personal municipal. En ese sentido, subrayó que el objetivo principal no es recaudar, sino prevenir accidentes y modificar conductas de riesgo.

Finalmente, adelantó que se trabaja en nuevas autorizaciones para ampliar el control a otras infracciones, como el uso del teléfono celular al volante, y que se proyecta una campaña de concientización para 2026, orientada a mejorar los hábitos de conducción y reducir la siniestralidad vial en Rafaela.

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