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Transporte sin límites: impulsan habilitar remises y apps en Rafaela

Un proyecto ingresado al Concejo propone abrir el sistema a plataformas como Uber y DiDi, eliminar restricciones históricas y avanzar hacia un esquema con menos regulación y mayor competencia.
Locales28/03/2026RedacciónRedacción

Un proyecto de ordenanza ingresado al Concejo Municipal de Rafaela plantea un cambio profundo en el sistema de transporte privado de pasajeros, con la intención de habilitar formalmente tanto a remises independientes como a plataformas tecnológicas de intermediación.

La iniciativa, presentada por ediles del bloque La Libertad Avanza, propone actualizar el marco normativo vigente y dejar atrás regulaciones consideradas obsoletas. Entre los puntos centrales, se impulsa la habilitación de servicios a través de aplicaciones como Uber, DiDi o Cabify, así como la posibilidad de que prestadores independientes operen sin las restricciones tradicionales del sistema actual .

El texto sostiene que el modelo vigente, basado en cupos, tarifas reguladas y requisitos administrativos estrictos, genera distorsiones en el mercado, limita la competencia y encarece el servicio. En ese sentido, se plantea avanzar hacia un esquema más flexible, donde la libre competencia permita mejorar la calidad, reducir costos y ampliar las opciones para los usuarios .

Otro de los ejes clave es la creación de un Registro Municipal de Prestadores, en el que deberán inscribirse tanto conductores como vehículos, con requisitos básicos vinculados a la seguridad, como licencia vigente, seguro y revisión técnica. A diferencia del sistema actual, no se exigirán condiciones como antigüedad del vehículo, color o modelo .

El proyecto también establece que las tarifas serán libres, es decir, podrán ser acordadas entre el conductor y el pasajero o definidas por las plataformas, sin intervención del municipio en la fijación de precios.

Además, se contempla una condonación excepcional de multas y sanciones vinculadas a normativas que quedarían sin efecto, en el marco de la transición hacia el nuevo esquema regulatorio .

En caso de avanzar, la propuesta implicaría una transformación estructural del sistema de movilidad urbana en Rafaela, con un enfoque orientado a la desregulación, la incorporación de nuevas tecnologías y la ampliación del mercado para los prestadores del servicio.

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