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Santa Fe exporta conocimiento para mejorar la red vial en el norte del país

La Provincia fue convocada para realizar estudios clave en Jujuy, consolidando su rol como referente en innovación aplicada a la infraestructura.
 
Provinciales04/04/2026RedacciónRedacción

El Gobierno de Santa Fe, a través de su Dirección General de Asistencia Técnica (DAT), participa en trabajos de evaluación estructural en un puente de la Ruta Nacional 34, en la provincia de Jujuy, en el marco de una intervención estratégica que busca optimizar la circulación de transporte de gran porte.

La convocatoria fue realizada por la empresa Ledesma SAAI, que requirió la experiencia técnica santafesina para llevar adelante estudios de alta complejidad orientados a analizar la capacidad portante de la infraestructura y avanzar en la habilitación de bitrenes.

Para estas tareas, la Provincia despliega tecnología de última generación, incluyendo equipamiento único en el país incorporado recientemente, que permite realizar inspecciones detalladas, modelados tridimensionales y simulaciones de carga con altos niveles de precisión.

La intervención se enmarca en la normativa nacional que habilita la circulación de estos vehículos, capaces de transportar hasta 75 toneladas, lo que implica nuevos desafíos en términos de seguridad vial y adaptación de la infraestructura existente.

Desde el Gobierno provincial destacaron que este tipo de acciones posicionan a Santa Fe como un actor clave en el desarrollo productivo nacional, aportando conocimiento, innovación y soluciones concretas que fortalecen la logística, reducen costos y mejoran la competitividad.

De esta manera, la Provincia continúa proyectando su capacidad técnica más allá de sus límites territoriales, contribuyendo a un modelo de crecimiento con mayor integración y eficiencia en todo el país.

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Provinciales04/04/2026
Si bien se trata de una ruta de jurisdicción nacional, la Provincia dispuso de manera inmediata un conjunto de medidas preventivas y mantiene interrumpida la circulación en ese tramo por el riesgo estructural que presenta la calzada. Se dispusieron corredores alternativos señalizados y un operativo de control, mientras se aguarda el inicio de las tareas de reparación por parte de organismos nacionales.
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