RedacciónLa Sociedad Rural de Rafaela (SRR) realizó este miércoles una nueva mesa de trabajo regional para analizar la situación de los caminos rurales y avanzar en la construcción de un acuerdo que permita mejorar la infraestructura vial en la región.
El encuentro se desarrolló en el Salón de Usos Múltiples de la entidad y contó con una participación más amplia que la registrada en la primera reunión, incorporando a representantes de comunas, legisladores provinciales y funcionarios vinculados al sector productivo.
Durante la apertura, el presidente de la SRR, Leonardo Alassia, planteó un diagnóstico preocupante sobre el estado de la red vial rural. Entre los principales factores que explican la situación mencionó la insuficiente inversión en mantenimiento, la falta de planificación regional, el déficit de maquinaria en muchas comunas, el incremento del tránsito pesado, los eventos climáticos extremos, los problemas de escurrimiento hídrico y la ausencia de sistemas modernos de monitoreo y gestión.
Según remarcó, estas dificultades se traducen en el deterioro de las calzadas, deficiencias en la infraestructura hidráulica y una brecha cada vez mayor entre los recursos que genera la actividad productiva y las inversiones necesarias para sostener la red vial.
La reunión contó con la presencia de representantes de distintas localidades de la región, además de la secretaria de Desarrollo Económico, Innovación y Empleo de Rafaela, Patricia Imoberdorf; el representante de la Dirección Provincial de Lechería, Duilio Rohrmann; y el senador provincial Alcides Calvo.
Durante el intercambio, Calvo sostuvo que es necesario avanzar hacia un marco legal y operativo que permita una mejor coordinación entre los distintos niveles de gobierno, destacando el rol central que deben tener comunas y municipios para garantizar la transitabilidad permanente de los caminos rurales.
Uno de los puntos abordados fue la dificultad económica que enfrentan las administraciones locales para realizar mejoras. En ese sentido, se recordó que actualmente el costo de un camión de ripio ronda los 1,2 millones de pesos, una cifra que resulta difícil de afrontar para muchas comunas.
Los participantes coincidieron en la necesidad de avanzar con obras de mantenimiento permanentes, caminos más anchos para permitir el paso seguro de la maquinaria agrícola, un adecuado abovedado de las trazas, limpieza de cunetas y un mejor manejo de la infraestructura hídrica asociada.
“Estamos cansados de la catarsis, lo que queremos es avanzar con propuestas”, afirmó Alassia durante el encuentro, marcando el objetivo de generar soluciones concretas que permitan llegar a la primavera con obras en marcha.
También participó de la reunión el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, quien reconoció las limitaciones presupuestarias pero aseguró que se están utilizando fondos especiales para realizar tareas preventivas y de mantenimiento, especialmente ante los pronósticos climáticos vinculados al fenómeno de El Niño.
Además de los caminos, se debatió sobre la necesidad de fortalecer los controles y aplicar sanciones ante incumplimientos que afecten el uso correcto de las trazas rurales, priorizando siempre el interés colectivo por sobre situaciones particulares.
La Sociedad Rural de Rafaela adelantó que la mesa de trabajo continuará funcionando y que el próximo encuentro se realizará dentro de un mes, oportunidad en la que se abordará otra de las principales preocupaciones de la región: la inseguridad rural.
