RedacciónEste viernes 26 de junio, a las 9:00, en el Despacho de Intendencia, el intendente Leonardo Viotti encabezó la presentación del impacto económico que dejó el regreso del Turismo Carretera a Rafaela.
Durante su exposición, el mandatario local destacó que la ciudad se propuso recuperar una de las competencias más emblemáticas del país, luego de que en 2025 no pudiera concretarse la fecha por la falta de inversiones necesarias en el autódromo.
Viotti explicó que, para lograr el regreso del TC, fue necesario un trabajo conjunto entre el Municipio, el Club Atlético de Rafaela, el Gobierno provincial y el sector privado. En ese sentido, remarcó que la intervención no fue solo pública, sino también acompañada por aportes privados, algo que permitió alcanzar una inversión superior a los $2.000 millones en infraestructura.
Según detalló, esos recursos fueron destinados a una primera etapa de obras para poner en condiciones el autódromo. Entre los trabajos realizados mencionó más de 4.000 metros cuadrados de pavimento flexible en la zona de boxes, la incorporación de una cama de leca en la Chicana 1, tareas generales de mantenimiento, pintura y la construcción de una sala médica de primer nivel, de unos 150 metros cuadrados.
El Intendente subrayó que esa infraestructura no solo permitió concretar la vuelta del Turismo Carretera, sino que también deja a Rafaela mejor preparada para recibir otros eventos deportivos y actividades de distinta escala en el futuro.
“Rafaela volvió a ubicarse en el centro de la escena deportiva nacional”, remarcó Viotti al hacer referencia al regreso de la competencia, que convocó a más de 40.000 personas.
El jefe municipal también señaló que el TC no fue únicamente la carrera del domingo o la clasificación del sábado, sino una semana completa de actividades vinculadas al deporte, la historia y la identidad de la ciudad. En ese marco, mencionó la inauguración de una muestra en el Museo de la Ciudad, charlas y diferentes propuestas que acompañaron el evento.
De acuerdo con los datos presentados, la venta de entradas permitió identificar la llegada de público de 22 provincias argentinas, además de visitantes de Uruguay y Paraguay. También se registró una ocupación hotelera cercana al 100% en Rafaela, mientras que localidades cercanas tuvieron niveles importantes de demanda, con casos de ocupación plena y otros entre el 50% y el 60%.
Viotti sostuvo que el impacto no se limitó a Rafaela, sino que también alcanzó a toda la región. Aclaró, además, que hay movimientos difíciles de medir, como los alquileres temporarios, que también tuvieron una incidencia directa durante el fin de semana.
El informe presentado estimó que el impacto económico total fue de $4.625 millones, distribuidos en distintos rubros. Las entradas y accesos representaron más de $1.105 millones; los alojamientos, unos $390 millones; la gastronomía, alrededor de $1.900 millones; las compras, $750 millones; y combustibles y transporte, otros $480 millones.
El Intendente destacó especialmente el movimiento gastronómico, no solo por el consumo en bares y restaurantes, sino también por la venta de alimentos dentro y fuera del autódromo. También remarcó el impacto sobre comercios de cercanía, el centro de la ciudad, estaciones de servicio y servicios vinculados al traslado de visitantes.
Finalmente, Viotti sostuvo que el regreso del TC consolida a Rafaela como una ciudad de eventos. En ese sentido, señaló que, aunque la ciudad no cuenta con atractivos naturales como montaña, mar, río o playa, sí posee infraestructura y capacidad organizativa para recibir propuestas deportivas, culturales y de gran convocatoria.
La presentación dejó como conclusión que la vuelta del Turismo Carretera no solo significó recuperar una competencia histórica para Rafaela, sino también generar movimiento económico, fortalecer el perfil turístico de la ciudad y dejar obras que permitirán proyectar nuevos eventos.
