El Concejo analizó la situación del transporte de discapacidad: hoy funcionan dos unidades y advierten que faltan vehículos

El Concejo Municipal volvió a poner bajo análisis la situación del transporte destinado a personas con discapacidad y otros servicios sociales que dependen del área de Desarrollo Humano.

Desde las 8:30 de este martes, los ediles mantuvieron una reunión con el subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente, Juan Pablo Aversa, y encargados de los talleres municipales, quienes brindaron detalles sobre el estado actual de las unidades y el sistema de reparaciones.

Aversa explicó que el transporte social depende administrativamente de la Secretaría de Desarrollo Humano, mientras que su área tiene a cargo el soporte mecánico y las reparaciones de los vehículos. Actualmente son dos las unidades tipo traffic que realizan diariamente los traslados. 

De cuatro unidades quedaron dos operativas

La flota históricamente estuvo integrada por cuatro vehículos. Sin embargo, una de las unidades ya se encontraba fuera de servicio por un choque con destrucción total cuando asumió la actual gestión, mientras que hace algunos meses otro colectivo sufrió una falla de motor que lo dejó inutilizado. 

Ese escenario genera dificultades cuando alguna de las dos unidades que continúan funcionando necesita ingresar al taller, ya que la prestación puede verse ralentizada.

Según Aversa, la discusión de fondo pasa ahora por determinar cuántos vehículos necesita realmente el servicio para responder a la cantidad de personas que deben trasladarse diariamente. “Hoy le están faltando unidades”, señaló durante el intercambio con los concejales. 

Reparaciones que no pueden esperar

Otro de los puntos abordados fue el mecanismo utilizado para acelerar las reparaciones.

Aversa recordó que algunos arreglos superan los montos habilitados para una contratación directa y obligan a iniciar procedimientos más extensos. Frente a esa dificultad, se avanzó anteriormente con una herramienta normativa que permite agilizar determinadas intervenciones para evitar que los vehículos permanezcan demasiado tiempo fuera de circulación. 

¿Un taller exclusivo para estas unidades?

Durante la reunión también apareció la posibilidad de contar con un espacio específico para reparar los vehículos afectados al transporte social.

Aversa descartó que resulte necesario crear una nueva estructura exclusivamente para una flota de entre dos y cuatro unidades. Explicó que el Municipio ya cuenta con talleres de mecánica liviana, pesada, electromecánica y gomería para atender los diferentes vehículos municipales. 

A su entender, abrir un taller particular implicaría ampliar innecesariamente la estructura municipal cuando los recursos y el personal para realizar esas tareas ya existen.

La reunión permitió así poner sobre la mesa dos cuestiones diferentes: por un lado, la necesidad de sostener y agilizar las reparaciones; por el otro, la cantidad de unidades disponibles para garantizar con mayor regularidad un servicio que actualmente funciona con una flota reducida.