RedacciónCon ocho víctimas fatales en siniestros viales hasta el 20 de octubre, Rafaela ya superó en 2026 el registro completo de 2024, cuando se contabilizaron seis muertes, y quedó a solo una de igualar las nueve registradas durante todo 2025.
El dato adquiere todavía más peso porque aún restan más de dos meses para cerrar el año y vuelve a exponer una problemática que la ciudad arrastra desde hace tiempo.
Ocho vidas perdidas durante 2026
La primera muerte del año ocurrió el 2 de febrero. Daniel Sosa, de 37 años, perdió la vida en un siniestro con una motocicleta en la Variante de la Ruta Nacional 34, en el ingreso al puente sobre las vías del NCA.
Exactamente un mes después, el 2 de marzo, murió Erica Natali Lovato, de 32 años, quien cursaba un embarazo de seis meses. Viajaba como acompañante en una motocicleta que protagonizó un choque con un camión en Necochea y Castellanos.
También durante marzo, Roberto Ponzetti, dirigente del Sindicato de la Carne, sufrió un grave siniestro mientras circulaba en motocicleta en la intersección de la Ruta Nacional 34 y D'Agostino. Falleció días más tarde como consecuencia de las lesiones.
Dos muertes en una misma jornada de agosto
El 21 de agosto dejó otras dos víctimas fatales.
Teresa Calderón murió luego de un siniestro que involucró a un utilitario y una motocicleta en la zona de bulevar Hipólito Yrigoyen y 26 de Enero.
Ese mismo día perdió la vida Jonatan Canario, quien circulaba en una motocicleta Honda CG y protagonizó un siniestro sobre calle Geuna, entre Champagnat y Gardel, en barrio Italia.
Septiembre sumó otra víctima
El 23 de septiembre falleció Marcela Taboro después de una colisión entre una motocicleta Zanella 110 cc y un camión recolector de residuos.
El episodio ocurrió en el límite entre los barrios 30 de Octubre y Alberdi.
Octubre volvió a golpear con dos tragedias
El 17 de octubre murió Thiago Benjamín Córdoba, de 16 años, en el grave episodio ocurrido sobre bulevar Lehmann, frente a la zona del Autódromo.
La investigación avanzó posteriormente sobre la presunta participación de motocicletas en picadas ilegales.
Tres días después, el 20 de octubre, se produjo la octava muerte del año.
César Luján Pérez, de 44 años, perdió la vida tras el choque entre la Honda Storm que conducía y un camión Iveco con acoplado en G. Maggi y Tettamanti.
Una estadística que se repite
Los registros de los últimos años muestran que no se trata de una situación aislada.
En 2025 hubo nueve fallecidos en siniestros viales en Rafaela, mientras que en 2024 fueron seis.
En 2023 se contabilizaron 10 víctimas fatales; en 2022 y 2021 hubo 12 muertes en cada año.
Durante 2020, marcado por una circulación considerablemente reducida, se registraron cuatro fallecimientos.
En 2019 fueron ocho; en 2018 se alcanzó el registro más alto del período informado, con 17 víctimas fatales; y en 2017 murieron 11 personas.
Las cifras de los últimos años
- 2026: 8 fallecidos hasta el 20 de octubre.
- 2025: 9 fallecidos.
- 2024: 6 fallecidos.
- 2023: 10 fallecidos.
- 2022: 12 fallecidos.
- 2021: 12 fallecidos.
- 2020: 4 fallecidos.
- 2019: 8 fallecidos.
- 2018: 17 fallecidos.
- 2017: 11 fallecidos.
En diez años, contando el período 2017-2026 y con el año actual todavía en curso, las cifras reflejan una continuidad difícil de ignorar.
Detrás de cada número hay una vida
Las estadísticas permiten dimensionar el problema, pero cada cifra representa una persona que salió de su casa y no regresó, una familia atravesada por una pérdida y una tragedia que modifica para siempre la vida de quienes quedan.
Las causas no son necesariamente iguales en todos los casos y cada siniestro debe analizarse de manera particular. Pero la repetición de muertes obliga a mantener abierta la discusión sobre prevención, controles, infraestructura, educación vial y, fundamentalmente, responsabilidad al momento de circular.
Ocho personas ya perdieron la vida durante 2026. El número, por sí solo, debería alcanzar para que el tránsito vuelva a ser considerado una prioridad colectiva.
