Redacción
Este sábado por la mañana comenzaron los trabajos de reconstrucción y remodelación de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Rosario. La obra, financiada por la Provincia de Santa Fe con una inversión de $36.555.666.186,70, incluye la demolición y ampliación de las cabeceras 02-20, la repavimentación de los 3000 metros de pista y la instalación de un moderno sistema de balizamiento.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, supervisó el inicio de las tareas y remarcó: “Cumplimos con lo que prometimos y planificamos. El 29 de diciembre volverá a estar operativa la pista. Es una obra que no podía esperar más, necesaria para garantizar la seguridad de los pasajeros y para contar con el aeropuerto más moderno del interior del país”.
Según lo informado por las autoridades, los trabajos permitirán que el aeropuerto pase de la Categoría 1 a la Categoría 3, ampliando su capacidad operativa en condiciones climáticas adversas y habilitando la recepción de aviones de fuselaje ancho con hasta 350 pasajeros.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, precisó que la intervención incluye la demolición total de la cabecera sur para ampliar la zona de viraje, mientras que en el sector central se reconstruirá la pista con tres capas de asfalto modificado especialmente diseñado para uso aeroportuario.
Además de mejorar la seguridad y la infraestructura, la obra es estratégica para sostener el crecimiento de la conectividad aérea. A partir de la temporada de verano 2026, Aerolíneas Argentinas, Gol, Latam, Flybondi (OLA Mayorista) y Copa Airlines incrementarán la oferta de vuelos desde Rosario hacia destinos de Brasil, Perú y Panamá, consolidando la ciudad como un nodo regional para el turismo y los negocios.
