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Santa Fe busca ampliar su desarrollo productivo con nuevos acuerdos y apuesta logística

El Gobierno provincial avanza en convenios estratégicos y trabaja en soluciones para el sistema portuario sin crear nuevos impuestos.
Provinciales08/05/2026RedacciónRedacción

En el marco de una conferencia, la vocera del Gobierno provincial, Coudannes, se refirió al plan de desarrollo productivo impulsado por la gestión santafesina y destacó la participación del gobernador Maximiliano Pullaro junto al ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, en la Expo San Juan Minera 2026.

En ese contexto, explicó que ambos funcionarios firmarán un convenio de cooperación con el Gobierno de San Juan con el objetivo de “abrir nuestros puertos y aeropuertos a la actividad minera”.

“Santa Fe se está proyectando al mundo y abriéndose a nuevos mercados. Esto también permitirá fortalecer el vínculo con nuestras industrias y servicios. En nuestro plan de desarrollo económico no solo están el campo y la industria: buscamos incorporar otras actividades que potencien el crecimiento económico y el desarrollo de todos los santafesinos”, sostuvo.

Más de cien empresas santafesinas participan de la feria minera en San Juan con el acompañamiento del Gobierno provincial y del Ministerio de Desarrollo Productivo, consolidando la presencia del sector en uno de los principales encuentros de la actividad a nivel nacional.

Por otra parte, la vocera abordó el debate en torno a la infraestructura vial vinculada al sistema portuario y al estado de las rutas nacionales. En ese sentido, aclaró que la Provincia trabaja en la conformación de un fideicomiso junto a los actores del sistema logístico y descartó de plano la creación de nuevos tributos.

“No va a haber un impuesto nuevo, ni una tasa ni un peaje. Estamos trabajando en un fideicomiso con todos los actores vinculados a la actividad portuaria para resolver un problema estructural que todos identificamos”, afirmó.

Asimismo, indicó que durante cada campaña agrícola ingresan más de dos millones de camiones a los puertos del sur provincial. “El 35 % son de Santa Fe y el 65 % restante proviene de otras provincias. Hoy Santa Fe sostiene con inversión propia gran parte de la logística nacional y no recibe nada a cambio”, concluyó.

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