El diputado provincial Joaquín Blanco ha presentado un proyecto de ley en la Cámara de Diputados con el objetivo de reactivar la Refinería San Lorenzo de YPF, que se ha mantenido inactiva desde 2018. La propuesta busca transformar esta planta en una biorrefinería dedicada a la producción de "biojet", un tipo de biocombustible para aviones que ya es utilizado por aerolíneas como United Airlines e Iberia.
Nacionales04/11/2024
Redacción
Contexto de la Propuesta
Situación Actual de la Refinería: La Refinería San Lorenzo fue fundada en 1938 y ha pasado por varias etapas de propiedad antes de ser adquirida nuevamente por YPF en 2018. Desde su cierre, la planta ha dejado de funcionar, afectando tanto a la economía local como al medio ambiente.
Impacto Económico: La planta, que anteriormente empleó a 12,000 trabajadores, ha representado una importante fuente de empleo en la región. Su reactivación podría impulsar el desarrollo económico local y generar empleo de calidad.
Objetivos del Proyecto
1. Conversión a Biorrefinería: Transformar la refinería en una planta productora de Combustible de Aviación Sostenible (SAF), también conocido como “biojet”. Este biocombustible puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% a 60%.
2. Atracción de Inversiones: El proyecto requiere una inversión estimada de 300 millones de dólares. La ley busca crear un marco normativo que ofrezca seguridad jurídica y estabilidad para atraer tanto capitales nacionales como internacionales.
3. Liderazgo en Biocombustibles: Santa Fe aspira a ser pionera en la producción de biocombustibles, aprovechando su capacidad agrícola y sus políticas públicas en favor de la sostenibilidad.
Tendencias en Aviación Sostenible: La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) tiene el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. Actualmente, el 0,1% del combustible utilizado por la aviación es de origen sostenible, pero se espera que esta cifra aumente significativamente debido a nuevas regulaciones en Estados Unidos y la Unión Europea que exigirán un porcentaje de SAF en la aviación comercial.
Preparación de Aerolíneas: Aerolíneas en diversas regiones están preparándose para operar con un alto porcentaje de SAF, lo que incrementa la demanda y la necesidad de producción local.
El proyecto presentado por Joaquín Blanco representa una oportunidad estratégica para reactivar la Refinería San Lorenzo, al mismo tiempo que se promueve la sostenibilidad y la transición hacia energías renovables. La conversión de la planta en una biorrefinería no solo podría revitalizar la economía local, sino también posicionar a Santa Fe como líder en la producción de biocombustibles en Argentina y contribuir a los esfuerzos globales por una aviación más sostenible.
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