Redacción
La ampliación de la Autopista Rosario–Santa Fe avanza a buen ritmo y ya registra más del 40 % de ejecución. Para agilizar el cronograma, el Gobierno provincial implementó jornadas de trabajo nocturno en la mano descendente, entre Fray Luis Beltrán y Granadero Baigorria, que ya luce los tres carriles completamente asfaltados.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que “el objetivo es finalizar antes de fin de año los 16 kilómetros de la mano hacia Rosario”. Recordó que se trata de una obra clave para la logística nacional: “Por Santa Fe pasa más del 70 % de la exportación de granos del país y, en época de cosecha, circulan 1,8 millones de camiones. Este tercer carril ordenará el tránsito y dará más fluidez a los accesos portuarios”.
El proyecto, adjudicado a la empresa Pose SA en agosto de 2024, tiene un presupuesto que supera los 54.580 millones de pesos e incluye pavimentación de nuevos carriles, repavimentación de los existentes, alcantarillado, banquinas y señalización.
Pablo Seghezzo, administrador de Vialidad Provincial, explicó que ya se completó la carpeta de asfalto en 12 kilómetros de la mano hacia Santa Fe y que las próximas etapas incluirán pintura, señalización y obras complementarias. Además, se avanzará en los sectores que aún presentan tareas de movimiento de suelo y construcción de capas especiales, con la meta de tener los tres carriles terminados antes de fin de año.
Mientras tanto, las máquinas no se detienen: septiembre y octubre serán claves para completar la carpeta de rodamiento en los tramos restantes y habilitar finalmente la obra en su totalidad.
