RedacciónA poco más de un mes de haber recibido la administración de la Ruta A012 por parte de la Nación, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha distintos trabajos para recuperar una traza clave para el transporte de cargas y la conexión con los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo.
Actualmente ya funcionan tres frentes de obra simultáneos y, según anticipó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, en los próximos días se habilitarían otros dos sectores de intervención.
Las tareas se desarrollan en los ramales que vinculan la A012 con la autopista Buenos Aires-Rosario, en la intersección con la Ruta Nacional 34, cerca de Ibarlucea, y en el cruce con la Ruta Nacional 9, en Roldán.
“No podíamos esperar más”
Durante una recorrida por los trabajos, Enrico recordó que la Provincia recibió una ruta con un importante nivel de deterioro, marcado por baches, descalces y falta de mantenimiento.
Según explicó, esa situación llevó al gobernador Maximiliano Pullaro a pedir formalmente la cesión de la traza por 20 años para poder intervenirla por etapas.
“Es una obra que deberemos afrontar entre todos los santafesinos, pero no podíamos esperar más”, sostuvo el ministro, quien remarcó la importancia estratégica que tiene la A012 para la producción, la logística y las localidades de la región.
Más obras previstas para los próximos meses
El plan de la Dirección Provincial de Vialidad no se limita a los tres frentes que ya están activos.
Durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027 se proyectan al menos otros siete sectores de reparación.
Entre ellos aparecen un tramo de 200 metros a la altura de la planta de General Motors; 4,65 kilómetros entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9; y casi 10 kilómetros entre Roldán y Esteban Echeverría.
También están previstas intervenciones en el sector norte de la A012, desde la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería, además de trabajos en Ricardone, en el enlace con la Ruta Provincial 25, en la autopista Rosario-Santa Fe y en el tramo que conecta con la Ruta Nacional 11.
Una inversión de $4.300 millones en la A012
La recuperación de la A012 demandará una inversión estimada en $4.300 millones.
Desde el Gobierno provincial señalaron además que, entre 2024 y 2025, se repararon unos 1.500 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas mediante distintos contratos.
De acuerdo con los datos oficiales, esas intervenciones representaron una inversión superior a los $105.000 millones, a los que se agregaron otros $50.000 millones destinados a nuevos grupos de obras.
En total, la Provincia sostiene que durante la actual gestión se destinaron más de $154.000 millones al mantenimiento preventivo de la red vial santafesina.
La A012 aparece ahora como uno de los frentes prioritarios, no solo por su deterioro acumulado, sino por el papel que cumple dentro del sistema logístico y portuario de Santa Fe.
