El desplome internacional del crudo podría impactar en los surtidores, pero expertos advierten que no será inmediato ni garantizado.
Provinciales08/04/2025
Redacción
El precio del petróleo tipo Brent cayó un 15% en apenas una semana, impulsado por la fuerte inestabilidad en los mercados globales tras la escalada de tensiones comerciales desatada por el presidente estadounidense Donald Trump. El valor del barril pasó de u$s 74,84 a u$s 64, una caída que en teoría debería traducirse en una baja en los precios de los combustibles en Argentina.
Sin embargo, el traslado de esa caída a los surtidores no será inmediato, ni tampoco automático. Así lo explican los especialistas en energía, quienes coinciden en que hay un retraso natural en el impacto del precio internacional, y advierten sobre otros factores que también inciden.
Los valores de la nafta y el gasoil se actualizan a principios de cada mes, teniendo en cuenta tres variables:
La inflación proyectada por el Gobierno.
La devaluación del peso frente al dólar oficial, actualmente en el marco del “crawling peg” del 1% mensual.
Y el precio internacional del crudo Brent, que es el de referencia para el país.
En este contexto, si bien la caída del crudo debería generar una baja, la magnitud y el momento del impacto son inciertos.
“El Brent bajó, pero hay que esperar a que eso se refleje en las cotizaciones de la nafta y el gasoil en el Golfo. Hay un delay de algunos días”, explicó Daniel Montamat, exsecretario de Energía y expresidente de YPF.
Por su parte, Jorge Lapeña, también exsecretario de Energía, fue más crítico: “El precio tendría que bajar, pero puede volver a pasar lo de siempre: que no baje y se imponga nuevamente el barril criollo, una cotización interna desacoplada del precio internacional”.
Lapeña advirtió que “esto es muy posible que pase en un gobierno como el actual, que no cree que el Estado deba existir”, en alusión al enfoque liberal del oficialismo.
Todo indica que una baja podría llegar si el desplome del Brent se sostiene, pero la decisión final estará influenciada tanto por factores técnicos como políticos. Y en un contexto de presión inflacionaria y déficit fiscal, los márgenes para aplicar rebajas en el precio del combustible podrían ser limitados.
Mientras tanto, los consumidores deberán seguir esperando para saber si esta vez la caída del crudo llega o no al surtidor.
Fuente: UNO Santa Fe
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