FISFE respaldó la nueva Ley de Combustibles del Futuro y reclamó más participación para el biodiésel

La Federación Industrial de Santa Fe (FISFE) expresó su firme apoyo al proyecto de la "Nueva Ley de Combustibles del Futuro". Esta iniciativa fue presentada el pasado 3 de junio ante el plenario de las comisiones de Minería, Energía y Combustibles, y de Presupuesto y Hacienda del Senado de la Nación, y cuenta con el respaldo explícito del Gobierno de la Provincia de Santa Fe.

Durante el año 2025, Santa Fe como integrante de la Liga Bioenergética de Provincias impulsó el tratamiento de un proyecto de ley de Biocombustibles que, si bien no avanzó en dictamen de Comisión, sirvió de base para la redacción, puesta en consideración y presentación de los cinco proyectos que actualmente poseen estado parlamentario, incluido el de la mencionada Liga de provincias productoras.

Como Federación que agrupa a empresas productoras de biodiésel no integradas de la provincia, FISFE considera que los cinco puntos propuestos por el Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, son esenciales para rediseñar el mercado bajo condiciones de libre competencia, equidad e innovación. Estas medidas no solo aseguran la continuidad y el crecimiento de las pymes no integradas, sino que también permitirían la participación de las empresas integradas —que controlan la principal materia prima— en un mercado en expansión, promoviendo así el desarrollo sustentable de ambos segmentos.

El proyecto de ley se basa en los siguientes puntos:

1. Aumento del corte obligatorio a B15 y horizonte de competitividad B20: se propone un corte inicial del 15% de biodiésel, con la posibilidad de elevarlo automáticamente al 20% si resulta más conveniente que importar gasoil fósil.

2. Equidad federal y reserva del 40% para el segmento no integrado: el planteo busca garantizar una participación mínima para las empresas no integradas, con una división del mercado entre productores integrados y no integrados y límites para evitar posiciones dominantes.

3. Reglas claras y previsibilidad: se solicita que la reducción de los porcentajes de mezcla solo pueda aplicarse ante situaciones excepcionales de desabastecimiento y por un plazo limitado.

4. Impulso al futuro energético: FISFE propone extender los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) a proyectos vinculados con biocombustibles de segunda generación, diésel renovable, combustible sostenible para aviación e hidrógeno verde.

5. Defensa de la competencia: se reclama garantizar el acceso al aceite de soja y al metanol a precios de paridad de exportación para evitar distorsiones y problemas de abastecimiento en el mercado interno.

Por último, la entidad sostuvo que las empresas productoras de biodiésel agregan valor a las cadenas agroindustriales, favorecen el arraigo rural, sustituyen importaciones y contribuyen al cuidado del ambiente. Asimismo, consideró que un incremento en las mezclas obligatorias puede implementarse sin costo fiscal y convertirse en una herramienta para amortiguar el impacto de los aumentos de los combustibles y fortalecer la seguridad energética del país.