El proceso de licitación para la concesión del dragado de la Vía Navegable Troncal (VNT) de los ríos Paraguay y Paraná, conocido como la hidrovía, ha sorprendido a las autoridades gubernamentales. Este miércoles, al realizarse la apertura de sobres con las ofertas técnicas, se presentó una sola propuesta: la de la empresa belga Dredging Environmental and Marine Engineering NV (Deme).
Provinciales13/02/2025
Redacción
Lo que causa asombro es que Deme es la misma compañía que había denunciado anteriormente que el pliego de licitación estaba diseñado para favorecer al actual concesionario, Jan de Nul Grup, que había sido el licenciatario hasta 2021. Esta firma sigue realizando el dragado de la hidrovía bajo un contrato con la ex Administración General de Puertos (AGP), lo que alimentó sospechas de direccionamiento en el proceso licitatorio.
El gobierno había anticipado que la licitación podría ser declarada desierta si no se presentaban al menos tres competidores. La falta de ofertas genera incertidumbre sobre el futuro de la licitación y su continuidad.
El dragado y mantenimiento de la hidrovía constituye un negocio de gran escala, con una facturación anual estimada en 410 millones de dólares por el cobro de peajes, lo que podría representar más de 12.300 millones de dólares en tres décadas. Según fuentes especializadas, el concesionario obtendría una ganancia neta del 12% sobre lo facturado, descontando los gastos de infraestructura.
El proceso licitatorio comenzó oficialmente el 19 de noviembre de 2024, pero desde entonces, han surgido numerosos cruces entre las partes involucradas. Aunque 11 compañías mostraron interés y enviaron propuestas, solo Deme confirmó su participación al presentar su oferta técnica.
El proceso ha sido objeto de denuncias por parte de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), que advirtió sobre irregularidades graves en el procedimiento. Entre las principales observaciones se destaca la falta de estudios de impacto ambiental actualizados y el incumplimiento de normas que requerían la intervención del Ministerio de Economía para la aprobación de los pliegos.
La PIA también recibió denuncias de posibles oferentes sobre un presunto direccionamiento de la licitación hacia la empresa que actualmente realiza el dragado de la vía troncal, lo que podría afectar los principios de igualdad, transparencia y concurrencia. El organismo alertó que las omisiones en la elaboración de los pliegos podrían generar consecuencias graves, incluidas posibles sanciones administrativas o penales.
Esta no es la primera vez que la PIA interviene en un proceso licitatorio relacionado con el dragado de la hidrovía. En 2021, la PIA observó irregularidades en la Licitación Pública de Etapa Múltiple n.º 13/2021 y recomendó una serie de medidas correctivas.
El dictamen de la PIA concluyó con un llamado a la Agencia Nacional de Puertos para asegurar que el proceso licitatorio se ajuste a los principios de legalidad, razonabilidad, transparencia y publicidad, fundamentales en cualquier procedimiento de contratación estatal.
Con información de La Capital.
Lo aseguró el Gobernador al encabezar el inicio de obra para la construcción de una nueva rotonda en el cruce de las Rutas Provinciales N° 80 y 10. Con una inversión de más de $1.300 millones, el objetivo es garantizar la seguridad vial.
El evento busca fortalecer lazos comerciales y expandir redes de provisión y ventas en la región.
El gobernador encabezó este lunes la presentación de los vehículos equipados para la atención con distintos niveles de complejidad, que se distribuirán en toda la provincia. Se compraron con una inversión de $ 14.540.000.000 para reforzar el sistema de salud pública santafesina. La adjudicación generó un ahorro para la Provincia de casi $1.640.000.000. “Aquí veo planificación, un Gobierno y un Ministerio honestos y eficientes en el manejo de los recursos públicos de la Provincia”, aseguró Maximiliano Pullaro.
“Buscamos darle más competitividad a los puertos para incentivar la competencia, reducir los costos logísticos y mejorar la fluidez”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
El Ministerio de Justicia y Seguridad de la provincia lanzó la convocatoria, que estará abierta hasta el 14 de abril. Los seleccionados recibirán formación para desempeñarse en unidades penitenciarias de todo el territorio santafesino.
El Gobierno santafesino presentó una importante flota de vehículos sanitarios que será distribuida en distintas localidades. La inversión superó los 14 mil millones de pesos.
El gobierno provincial oficializó un incremento del 5% para el personal de seguridad y penitenciario. La suba se aplicará en dos etapas: 3,1% en enero y 1,9% en febrero. Ningún agente percibirá menos de $709.047.
En la última década, la tasa de fecundidad en niñas de 10 a 14 años en Santa Fe disminuyó un 75,9%, según datos del Instituto Provincial de Estadística y Censos. La implementación de políticas de salud y educación sexual integral fueron clave en esta reducción.
El hecho fue detectado gracias a una alerta ciudadana. La coordinación entre el sistema Ojos en Alerta, el CeMU, la Guardia Urbana y la Policía permitió recuperar los elementos sustraídos y aprehender a una de las personas involucradas.
El procedimiento fue llevado adelante por la PDI Región 5 en colaboración con otras unidades operativas. Se investiga un hecho ocurrido en jurisdicción de la Comisaría 13.
La Crema cayó ante Sol de América de Formosa en un partido que empezó ganando pero que se lo dieron vuelta con polémica. Su debut como local será el próximo fin de semana ante Juventud Antoniana de Salta.
El hecho ocurrió a plena luz del día frente a la plaza 25 de Mayo. La empleada del local fue atacada con un cuchillo. El acusado, un ex policía con antecedentes penales, fue detenido días después.
El hecho ocurrió en un reconocido gastronómico local de Sunchales. El ladrón se llevó alimentos y bebidas sin preocuparse demasiado por ocultar su identidad.
